2023年度交通系统全面深化改革工作总结报告（范文推荐）

.b1{white-space-collapsing:preserve;}.b2{margin:1.0in1.25in1.0in1.25in;}.s1{font-weight:bold;}.p1下面是小编为大家整理的2023年度交通系统全面深化改革工作总结报告（范文推荐）,供大家参考。

按照工作要求，现将交通系统全面深化改革工作总结报告如下：

一、加强组织领导，全面推进工作落实

我局成立了全面深化改革工作领导小组，由局党组书记、局长xxx担任组长，副局长xxx任副组长，下属单位及局相关科室负责人为成员，在县领导小组的统一领导下，负责交通全面深化改革工作。领导小组下设办公室，在局机关办公室。同时，在党组会议、局长办公会议上，传达贯彻县委全面深化改革工作文件及会议精神，对我局深化改革工作进行了研究、布置，落实了责任领导、责任人、工作目标、工作措施和具体时限，定期督查，序时推进，取得了良好的改革成果。

二、具体改革工作落实情况

（一）改革项目：创新城区市政道路交通网建设体制机制。

改革内容：1.建立覆盖城区的道路交通运行监控与评估系统、停车云平台管理系统。2.完善城区交通基础设施数据库。

完成情况：1.县xx（集团）公司建立了gps动态监管系统。运用gps车辆动态监控技术，对所有营运车辆及驾乘人员进行xx小时监控与巡查，及时警示和纠正各类违法违章行为，速度快、效率高、覆盖全。2.县万方（集团）公司建设了道路运输“客运安”系统，系统内包含了所有运输站（场）、线路、车辆、人员等基本信息，实现了道路客运管理科学化、系统化、信息化。3.我局建立了公路养护管理系统，系统内包含全县国、省、县、乡、村道路及桥梁、隧道、涵洞基本信息。

（二）改革项目：创新通信网建设体制机制。

改革内容：建立社会塔（杆）与通信塔（杆）资源共享、集约共建机制，实现“多杆合一”，助力5g基站规模部署。

完成情况：在创新通信网建设体制机制过程中，我局积极配合相关单位工作，按照简政放权、“放管服”、行政许可标准化等要求，根据相关法律法规简化涉及审批程序，及时提供相关服务；在收取占用公路路产路权相关费用中，根据相关法律法规及政策要求减少相关费用收取，最大力度支持通信网建设；在共享交通信号杆、共享监控杆、公交站台、客运站等方面予以积极支持。我县汽车总站已实现5g网络全覆盖。

（三）改革项目：推进社会资本参与基础设施建设。

改革内容：1.落实政策鼓励社会资本多种形式参与高速公路等基础设施建设。

完成情况：摸索采用ppp模式(即政府和社会资本合作)，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与高速公路等公共基础设施的建设。目前，市交通局正牵头开展xx至贵市印江高速公路的投资人招商工作。

（四）改革项目：完善大气污染防治机制。

改革内容：1.开展大气污染防治管理系统建设。2.划定高排放非道路移动机械禁止使用区域。

完成情况：一是机动车船舶污染情况。我县辖区内通航水域xx艘营运机动船舶均使用标准的普通柴油经营，无一搜营运船舶使用重油、渣油。二是大力推进公交、出租车新能源工作，鼓励绿色出行工作任务。共投放xx台新能源纯电动公交车，覆盖城区x条公交线路，投资xxx余万元。三是对非道路移动机械进行专项排查，建立排查台账，目前未发现一起影响环境现象。

（五）改革项目：制定贯彻《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》的举措。

改革内容：按照基本公共服务均等化、基础设施通达程度比较均衡、人民生活水平大体相当的要求，围绕缩小区域发展差距、发挥区域比较优势、促进人与自然和谐共生，建立适应新时代xx区域协调发展新机制。

完成情况：印发了《xx县交通基础设施建设提升行动计划工作方案》，制订了“十四五”规划，加快发展现代交通体系。按照“全面建成辐射深远、区域联动、产城融合、智慧绿色快速现代化综合立体交通网”的目标，全面推进建设联结xx的重要门户枢纽建设。重点就是推进我县“木”字形高铁网、“一环六射”高速公路网、通用机场、高铁新区、“二环五射多联线”普通干线公路骨架网建设。全县xxx个村（居）全部通行客车，城区有xxx辆出租汽车、xx余辆公共汽车运行。交通规划编制充分考虑各个乡镇街道基础交通设施现状与发展需求，使基础设施通达程度比较均衡，“三年行动计划”在交通基础设施较为落后的石堤、海洋、里仁、涌洞、大溪等乡镇实施了普通干线公路项目x个。

（六）改革项目：建立旅游、交通跨部门数据资源共享和工作联动协作机制。

改革内容：探索建立跨部门创新协作新机制，促进旅游景点、周边路网等旅游和交通相关数据共享和开发利用，支撑旅游服务管理信息、智能化。

完成情况：一是与旅游部门建立了数据资源共享和工作联动协作机制，利用万方（集团）公司道路运输“客运安”系统和公路养护管理系统，可以为旅游部门提供路网路况、营运车辆、营运线路、运力等信息；二是计划编制交通旅游数据资源共享目录，探索运用微博、微信、客户端等新兴媒体，建设智慧旅游公共服务平台，形成旅游交通资讯、门票车票预订、投诉处理、服务评价一体化服务；三是计划开通省县际旅游包车线路，促进构建武陵山片区旅游网络；四是计划开通城区至川河盖景区城乡公交线路，缩短xx—xx—xx—xx景区行车路程。目前已有旅游专列（大巴）xx余辆。

（七）改革项目：理顺城市一体化管理体制。

改革内容：完善县、街道、社区网格化综合管理体制，全面推行“马路办公”，试行城市综合管理路长、街长、巷长、楼长、店长“五长制”。健全城市管理综合执法机制。

完成情况：一是积极配合城市管理局开展“马路办公”；二是抽调x名执法人员与城管、交警部门成立综合执法组，根据县城综办统一要求开展相应执法活动；三是加大城区非法营运综合整治、出租车乱象整治，为市民创造良好的出行环境，全年共查处各类非法运输车辆x辆，查处出租车违章行为xx件；四是实现公交车公营，优化城市公交线路，提高群众出行体验。

（八）改革项目：制定放宽服务业市场准入的贯彻举措。

改革内容：按照国家、市放宽服务业准入进度安排，制定放宽服务业市场准入的改革举措，在全县开展全面清理取消影响服务业发展有关政策的专项行动。

完成情况：一是已按有关文件精神放宽了市场准入定期开展全面清理取消影响服务业发展有关政策的自查行动，加大招标文件审查，排除限制性条款。二是积极推进货运车辆“三检合一”，减少车辆重复检测，降低车辆年审年检成本；三是实行营运货车异地检测异地年审，减少车辆来回车籍地的油费、人工费、过路费等成本支出；四是积极实施取消道路货物运输站（场）经营许可、取消总质量xxxx千克以下普通货运经营许可、车辆道路运输证和从业资格核发、取消公共汽车客运线路经营许可、取消维修企业经营许可，扩大道路运输行业市场主体容量。

（九）改革项目：开展柴油货车污染治理攻坚战暨交通大气污染防治行动。

改革内容：实施清洁柴油车攻坚行动，制定城区柴油货车等高排放车辆限制通行方案，货车、客运柴油车淘汰、治理。实施清洁运输攻坚行动。

完成情况：明确工作任务、制定工作措施、落实工作人员和时限，保障交通行业环境保护工作按时推进。淘汰更新柴油车xx辆，推广使用纯电动公交车xx辆。完成xx家机动车维修业经营者使用安装废气净化设施并达标排放。我县已公布的黄标车已全部淘汰。

（十）改革项目：探索“让老百姓更安全”的社会治安防控体系标准化改革。

改革内容：完善县域圈层查控、县域单元防控、治安要素管控相关制度，构建“治安防控圈”，以街面、社区、单位、重点部位为基本防控单元，形成整体防控格局。

完成情况：一是通过各种宣传活动，设置标语，发放宣传资料等，增强市民的法制安全意识。二是对客运、危险货运车辆全部安装了监控系统，时时进行管控，确保运输安全；二是对xx辆城市公交车辆安装了视频监控，确保市民安全出行。

（十一）改革项目：落实成渝地区双城经济圈公共服务一体化机制。

改革内容：完善落实医疗卫生、劳动就业等公共服务跨城乡跨区域流转衔接制度。

完成情况：一是全县所有村居均已开通客运车辆、开通城乡客运，加强城乡公共交通基础设施建设。二是制订了“十四五”规划，加快发展现代交通体系。按照“全面建成辐射深远、区域联动、产城融合、智慧绿色快速现代化综合立体交通网”的目标，全面推进建设联结xx的重要门户枢纽建设。重点就是推进我县“木”字形高铁网、“一环六射”高速公路网、通用机场、高铁新区、“二环五射多联线”普通干线公路骨架网建设，积极推进xx地区双城经济圈交通服务一体化。

（十二）改革项目：深化“大城细管、大城智管、大城众管”制度改革。

改革内容：推进大城细管，全面推进生活垃圾分类，强化垃圾处置利用，深化“厕所革命”。推进大城智管，构建智慧城市管理综合平台，推动数字城管全覆盖，延伸智慧链条，拓展“城管app”便民惠民服务功能。推进大城众管，畅通市民建议、投诉渠道，落实“门前三包”责任，推进城市管理服务市场化改革，鼓励社会资本参与市政基础设施项目建设，探索城市便民服务设施的市场化运营。创新城市管理方式，深化“马路办公”常态化机制，完善每月“视频曝光”监督机制，推广城市管理“五长制”。

完成情况：一是强化执法管理，维护交通运输市场秩序稳定。二是积极配合城市管理局开展“马路办公”。三是抽调x名执法人员与城管、交警部门成立综合执法组，根据县城综办统一要求开展相应执法活动。四是汽车总站已推行生活垃圾分类。

（十三）改革项目：制定贯彻《关于推动基础设施高质量发展的意见》的具体措施。

改革内容：围绕重大基础设施项目规划建设，重点从统筹规划布局、统筹平衡财政性资金供给、拓展建设投融资渠道、完善项目全生命周期投融资方案、建立良性可持续的政府补贴及购买服务制度等方面制定改革举措。

完成情况：制订了“十四五”规划，加快发展现代交通体系。按照“全面建成辐射深远、区域联动、产城融合、智慧绿色快速现代化综合立体交通网”的目标，全面推进建设联结渝黔湘的重要门户枢纽建设。重点就是推进我县“木”字形高铁网、“一环六射”高速公路网、通用机场、高铁新区、“二环五射多联线”普通干线公路骨架网建设。目前各项目推进顺利。

（十四）改革项目：户外广告管理改革。

改革内容：落实意识形态工作要求，全面摸排全县户外广告建设及发布情况，深入开展户外广告规范管理调研，研究制定全县户外广告管理规定，进一步规范全县，特别是城区范围户外广告设施的规划、建设、经营、管理和发布。

完成情况：严格执行《重庆市户外广告管理条例》，严格加强对公路范围内户外广告的许可审批手续，加大对违法广告的查处力度。

三、存在问题

（一）与牵头部门的配合不足。

涉及我局的推进城市提升机制体制改革中，我局主要为配合单位，与城市管理、公安等部门主动协调沟通力度不够，工作衔接与配合较少。

（二）交通重点项目招商困难。

落后的交通基础设施条件仍是制约我县发展的主要“瓶颈”，但是，由于受投资政策及资金影响，补助标准较低，优惠政策落实较难，造成招商困难。

四、下一步工作打算

（一）加强对全面深化改革工作的学习。

在党组会、局长办公会、职工会等多种会议上，加强对全面深化改革工作的学习，增强干部职工，特别是党组班子责任意识，统筹推进工作的开展。

（二）加强沟通配合凝聚工作合力。

加强与其他部分的沟通，加强各科室各单位的协调配合，统筹推进工作任务的落实。

（三）积极推进交通重点项目招商。

加强与市交通局的沟通对接，争取有利于我县交通重点项目招商的补助政策和机制，加快项目落地实施。

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